天津市蓟州区长:建设环京生活圈品质城市

2018-07-20 11:20:11|来源:北京日报|编辑:郭梦基 |责编:郑思雯

  打造京津冀铁路枢纽 用好山水资源后发优势 天津市蓟州区长:建设环京生活圈品质城市

   “早知有盘山,何必下江南。”作为天津唯一的山区城市,地处京津唐中心地带,蓟州在京津冀协同发展中有因地制宜的谋划和思考。蓟州区区长廉桂峰日前接受本报记者专访时表示,得益于得天独厚的区位、文化和生态优势,蓟州将以高铁龙湾站为核心打造京津冀铁路网重要交通枢纽,高水平开发运营京津州河科技产业园,建设规划面积57.7平方公里的蓟州新城,推动环北京一小时生活圈品质城市建设,主动融入京津冀协同发展。

   未来三条高铁交会

   北京往东80多公里,京哈高铁线上每天有100多对高铁穿蓟州而过,但没有一对停靠。就像高铁瞬间飞驰而过,对于这个中国千年古县和天津历史文化名城,对于这个“就在平谷东边一点”的天津北部山区城市,连很多北京和河北的百姓都了解甚少。廉桂峰以亲身经历告诉记者,在向一些从北京过来的招商项目负责人详细介绍蓟州之后,他们都感叹,此前真不知道蓟州有这么好!

   不过在廉桂峰看来,在京津冀协同发展中,蓟州首先展现的就是交通区位优势。“过去作为天津最北部的山区县,我们离市区最远,但从京津冀区域版图上看,蓟州西距首都86公里、南距天津市区110公里、东到唐山80公里,处在三地中心地带。”廉桂峰介绍,目前,蓟州正在加快建设京哈高铁龙湾站,预计今年10月投入运营,每天计划开行列车10对,基本上每小时一列,蓟州到北京时间将从原来的1小时缩至30分钟。

   不光如此,目前津承城际也已经完成选址,计划2020年通车,另一条城际铁路京秦城际已经列入京津冀轨道交通规划,三条高铁均将从蓟州龙湾站通过。“目前我们正在积极对接天津、北京有关部门,将北京至平谷轨道东延,与蓟州线位相接。未来要把蓟州龙湾站打造成京津冀铁路网重要交通枢纽,以利于我们更好融入区域协同,承接北京非首都功能疏解。”廉桂峰说。

   签约项目超七成来自北京

   廉桂峰介绍,去年12月20日,京津冀三地联合发布了第一份综合性、指导性文件《加强京津冀产业转移承接重点平台建设的意见》,将蓟州京津州河科技产业园纳入46个承接平台之一。“作为京唐秦发展带上四大功能区之一,依托这一平台,我们正在加快集聚智能制造、新材料、绿色食品、生物医药、大数据等产业,未来我们力争将其打造成为国家级工业园区。”

   目前,园区招商引资质量显著提高,实现了科技型生态型的快速转变。“签约项目的明显特点是,北京项目占比大。2016年以来,共签约项目129个,来自北京的项目就有100个,占77%。同时,项目具有投资强度大、占地面积小、税收贡献度高等特点。”廉桂峰说。

   新城崛起承接转移新高地

   蓟州有山有水,境内盘山是国家首批5A级景区,被誉为京津的“后花园”,位于蓟州城东的于桥水库则被形象比喻为天津人民的“大水缸”,这“一山一水”造就了工业化城市无法比拟的优势。数据为证:2017年蓟州的PM2.5浓度控制在每立方米60微克,同比下降13%,在京津冀50个国家生态功能区考核中排名第一。

   “蓟州在京津冀协同发展中的定位是生态涵养区,全区林木覆盖率53%,山区达到74%。无论怎么发展,这个定位不能变。”廉桂峰告诉记者,正在建设的蓟州新城就是用好蓟州山水资源的典型代表。规划面积57.7平方公里的蓟州新城建设将旧城改造、于桥水库生态整治、水库移民搬迁安置结合起来。在产城融合方面,蓟州将从生态保护、科研技术应用、健康、教育、养老养生等五个领域综合性提升新城功能。

   今年上半年,新城已签约了包括北大培文创新教育产业园在内的6个项目,下半年,力争完成北大资源健康城项目及北大基础教育资源项目的签约工作。未来,新城拟与北大附中签订合作协议,开办幼儿园和初高中,打造一流基础教育学校;拟与中国医学科学院签订合作协议,建设药用植物研究所和国家级药用植物园,打造北药基地。

   山水蓟州重塑品质城市

   “处于京津一小时交通圈内,区位优势十分明显,但即使是北京地区对蓟州的认识也相对模糊。同时,山水城市景观特色塑造明显不足,影响了城市品质和形象的提升。”总结出这些发展上的不平衡,廉桂峰表示,借势协同发展,接下来,蓟州将推动环北京1小时生活圈品质城市建设。

   蓟州在这方面的发展谋划基于我国著名城市规划及建筑学家、两院院士吴良镛对其区位优势的独到判断。吴良镛先后在2002年、2006年就京津冀地区城乡空间发展规划进行了研究,发表了两期研究报告,报告中明确提出了“两带、三轴、两绿心”的概念。“两绿心”即以白洋淀为核心的“白洋淀绿心”和以盘山、于桥水库为主的“蓟州绿心”,“两绿心”分别位于“沿燕山南麓的东部发展轴”和“沿太行山脉的西南发展轴”上,在京津主轴两翼遥相呼应。

   “这充分说明了蓟州在京津冀区域发展中具有特殊的战略地位。”廉桂峰告诉记者,基于此,蓟州与国家发改委有关部门联系,就《建设环北京一小时生活圈及蓟州建设生活圈品质城市》课题开展了专题调研。

   蓟州建设环北京一小时生活圈品质城市,廉桂峰有自己的思考,目前基本的思路:一是以山城湖一体构建大开大合的大蓟州山水城市空间格局,做美中心城区。二是放大盘山旅游品牌效应,依托北部山区打造大盘山旅游区。三是推动山前地带和环湖地区保护性开发,合力创建国家旅游度假区。四是依托州河科技产业园区规划建设蓟州科技城,打造蓟州参与新一轮科技和产业竞争的高端承接载体。

   “开展这个研究,是我们主动融入京津冀一体化发展战略的深度思考,是提升蓟州影响力和综合实力的重大举措,能够进一步放大蓟州在京津冀区域的重要节点作用,将来能更好地服务协同发展。”廉桂峰说。(记者 丰家卫 通讯员 闻强)

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